Specifikacije pogonske grupe za Volvo FH

Motori
I-Shift
I-Shift sa dvostrukim kvačilom
Pogonske osovine

Prenosni odnosi pogonskih osovina
Kombinacije pogonske grupe
Izvodi snage

Motori

	D13K	D13K420TC, D13K460TC i D13K500TC	G13C*
Standard o emisiji	Euro 6	Euro 6	Euro 6
Br. cilindara	6	6	6
Radna zapremina	12,8 dm³	12,8 dm³	12,8 dm³
Hod klipa	158 mm	158 mm	158 mm
Prečnik cilindra	131 mm	131 mm	131 mm
Stepen kompresije	18:1 (420, 460, 500 KS), 17:1 (540 KS)	17:01	17:01
Ekonomična oblast broja obrtaja	950–1400 o/min	900–1300 o/min	1000–1400 o/min
Snaga motorne kočnice	200 kW (2300 o/min)	-	-
Snaga VEB+ kočnice	375 kW (2300 o/min)	375 kW (2300 o/min)	375 kW (2300 o/min)
VEB+	opcija	opcija	opcija
Filteri za ulje	2 punoprotočna, 1 zaobilazni	2 punoprotočna, 1 zaobilazni	2 punoprotočna, 1 zaobilazni
Zapremina ulja, uključujući filter	33 l	35 l	33 l
Rashladni sistem, ukupna zapremina	38 l	38 l	39,5 l

* LNG

Preduslovi za gorivo

Gorivo bez sumpora (EN590, maks. 10 ppm sumpora)
Biodizel 2. generacije (EN15940, sintetičko dizel-gorivo)

Interval zamene ulja u motoru

Do 150.000 km ili jednom godišnje sa specifikacijom VDS4.

Izvod snage na motoru

	Izlazni obrtni moment	Prenosni odnos
EPTT350	350 Nm*	1.26:1
EPTT650	650 Nm*	1.26:1
EPTT1000,	1000 Nm*	1.26:1

* Izlazni obrtni moment i u vožnji i u mirovanju.

D13K – snaga/obrtni moment

Neto izlazna snaga prema standardu EC 582/2011

D13TC – snaga/obrtni moment

Neto izlazna snaga prema standardu EC 582/2011

D13TC je dostupan sa snagom od 420, 460 i 500 KS. Obrtni moment je, međutim, veći nego kod drugih D13 motora. D13TC motor od 460 KS postiže isti obrtni moment kao D13 motor od 540 KS – ali na manjim brojevima obrtaja. A motor od 500 KS na kamionu sa I-Save opremom postiže 2.800 Nm kao D16 motor na istim malim brojevima obrtaja.

To omogućava Turbo Compound tehnologija koja podrazumeva korišćenje dodatne turbine iza turbokompresora u cilju ponovnog korišćenja viška energije izduvnih gasova. Ova energija se pretvara u obrtnu energiju direktno na kolenastom vratilu, čime se dobija snažan i izuzetno ekonomičan motor.

D13K380 (279 kW)
Maksimalna nominalna snaga na 1700 o/min	380 KS
Maksimalni obrtni moment na 830–1400 o/min	1814 Nm
D13K420 (309 kW)
Maksimalna snaga na 1404–1700 o/min	420 KS
Maksimalni obrtni moment na 905–1400 o/min	2100 Nm
D13K420TC (309 kW)
Maksimalna snaga na 1230–1600 o/min	420 KS
Maksimalni obrtni moment na 900–1230 o/min	2400 Nm
D13K460 (345 kW)
Maksimalna snaga na 1404–1700 o/min	460 KS
Maksimalni obrtni moment na 945–1400 o/min	2300 Nm
D13K460TC (345 kW)
Maksimalna snaga na 1240–1600 o/min	460 KS
Maksimalni obrtni moment na 900–1240 o/min	2600 Nm
D13K500 (368 kW)
Maksimalna snaga na 1404–1700 o/min	500 KS
Maksimalni obrtni moment na 980–1400 o/min	2500 Nm
D13K500TC (368 kW)
Maksimalna snaga na 1250–1600 o/min	500 KS
Maksimalni obrtni moment na 900–1250 o/min	2800 Nm
D13K540 (397 kW)
Maksimalna snaga na 1458–1700 o/min	540 KS
Maksimalni obrtni moment na 1000–1400 o/min	2600 Nm

G13C – snaga/obrtni moment

Neto izlazna snaga prema standardu EC 582/2011

G13C420 (309 kW)
Maksimalna snaga na 1400–1800 o/min	420 KS
Maksimalni obrtni moment na 1000–1400 o/min	2100 Nm
G13C460 (338 kW)
Maksimalna snaga na 1700–1800 o/min	460 KS
Maksimalni obrtni moment na 1050–1400 o/min	2300 Nm
G13C500 (368 kW)
Maksimalna snaga na 1404–1700 o/min	500 KS
Maksimalni obrtni moment na 980–1404 o/min	2500 Nm

I-Shift

Dvanaestobrzinski menjač sa udvostručavanjem broja stepena prenosa i promenom opsega pomoću automatizovanog sistema za promenu stepena prenosa. Na I-Shift mogu da se montiraju kompaktni retarder, izvod snage, pumpa servo upravljača za vanredne situacije i hladnjak za ulje.

Specifikacije

Tip	Najviši stepen prenosa	Obrtni moment motora (Nm)	Ukupna težina vučnog voza (tone)
AT2412G	Direktan	2400	44
AT2612G	Direktan	2600	100
ATO2612G	Overdrajv	2600	100
AT2812G	Direktan	2800	60
ATO3112G	Overdrajv	3150	100

Specifikacije I-Shift menjača sa dvostrukim kvačilom

Tip	Najviši stepen prenosa	Obrtni moment motora (Nm)	Ukupna težina vučnog voza (tone)
SPO2812	Overdrajv	2800	80

Pogonske osovine

Tip	Osovina	Zupčanik	Maksimalni obrtni moment (Nm)	Maksimalno opterećenje 1 ili 2 osovine (u tonama)	Ukupna težina vučnog voza (tone)
Jednostruka redukcija
RSS1244B	Jednostruka	Hipoidni	2800	12	44
RSS1344C/D	Jednostruka	Hipoidni	2600	13	44
RSS1344E	Jednostruka	Hipoidni	2800	13	44
RSS1352A	Jednostruka	Hipoidni	2800	13	52
RSS1356	Jednostruka	Hipoidni	2400/2800	13	56/44
RSS1360	Jednostruka	Hipoidni	3550	13	60
RSS1370A/B	Jednostruka	Hipoidni	3550	13	70
RTS2370A	Tandem	Hipoidni	3550	23	70
RTS2310A	Tandem	Hipoidni	3550	23	100
Redukcija u glavčinama
RSH1370F	Jednostruka	Konusno spiralni	3550	13	70
RTH2610F	Tandem	Konusno spiralni	3550	26	100
RTH3210	Tandem	Konusno spiralni	3550	32	100
RTH3312	Tandem	Konusno spiralni	3550	33	120
RTH3815	Tandem	Konusno spiralni	3550	38	150

Prenosni odnosi pogonskih osovina

RSS1244B	RSS1344C/D	RSS1344E	RSS1352A	RSS1356	RSS1360	RSS1370A/B	RTS2370A	RTS2310A	RSH1370F	RTH2610F	RTH3210G	RTH3312B	RTH3815
2.31:1	2.31:1*	2.31:1	2.31:1	2.50:1	2.47:1	2.06:1	2.43:1	2.06:1	3.46:1	3.33:1	3.33:1	3.61:1	4.14:1
2.47:1	2.47:1*	2.47:1	2.47:1	2.64:1	2.64:1	2.17:1	2.57:1	2.17:1	3.61:1	3.46:1	3.46:1	3.76:1	4.58:1
2.64:1	2.64:1*	2.64:1	2.64:1	2.79:1	2.85:1	2.31:1	2.83:1	2.31:1	3.76:1	3.61:1	3.61:1	4.12:1	5.43:1
2.85:1	2.85:1*	2.85:1	2.85:1	3.10:1	3.08:1	2.47:1	3.09:1	2.47:1	4.12:1	3.76:1	3.76:1	4.55:1	7.22:1
3.08:1	3.08:1*	3.08:1	3.08:1	3.44:1	3.40:1	2.64:1	3.40:1	2.64:1	4.55:1	3.97:1	3.97:1	5.41:1
3.36:1	3.36:1*	3.36:1	3.36:1	3.67:1	3.67:1	2.85:1	3.78:1	2.85:1	5.41:1	4.12:1	4.12:1	7.21:1
	3.70:1				4.11:1	3.08:1	4.13:1	3.08:1		4.55:1	4.55:1
	4.11:1					3.40:1**	4.50:1	3.36:1		5.41:1	5.41:1
	4.63:1					3.67:1**	5.14:1	3.70:1			7.21:1
	5.29:1					4.11:1**	5.67:1	4.11:1
	6.17:1						6.17:1	4.63:1

* Za RSS1344D/E
** Za RSS1370B

Kombinacije pogonske grupe

	D13K380	D13K420	D13K460	D13K500	D13K540	D13K420TC	D13K460TC	D13K500TC	G13C420	G13C460	G13C500
I-Shift

AT2412G	●	●	●			●			●	●
AT2612G	●	●	●	●	●	●	●		●	●	●
ATO2612G	●	●	●	●	●	●	●		●	●	●
AT2812G								●
ATO3112G								●
I-Shift sa dvostrukim kvačilom
SP02812			●	●	●		●	●
Osovine sa jednostrukom redukcijom
RSS1244B	●	●	●	●	●		●	●	●	●	●
RSS1344C/D	●	●	●	●	●		●	●	●	●	●
RSS1344E	●	●	●	●	●		●	●	●	●
RSS1352A	●	●	●	●	●		●	●	●	●	●
RSS1356	●	●	●	●	●		●	●	●	●	●
RSS1360	●	●	●	●	●		●	●	●	●
RSS1370A/B	●	●	●	●	●		●	●	●	●	●
RTS2370A	●	●	●	●	●		●	●	●	●	●
RTS2310A	●	●	●	●	●		●	●	●	●	●
Osovine sa redukcijom u glavčinama
RSH1370F	●	●	●	●	●		●	●	●	●	●
RTH2610F	●	●	●	●	●		●	●	●	●	●
RTH3210	●	●	●	●	●		●	●
RTH3312	●	●	●	●	●		●	●
RTH3815	●	●	●	●	●		●	●

Izvodi snage

Za pogon svih tipova opreme za nadgradnju postoji veliki asortiman izvoda snage koji ne zavise ili zavise od kvačila.

Izvodi snage nezavisni od kvačila

PTER-DIN: Zadnji izvod snage na motoru za direktan pogon hidraulične pumpe.
PTER1400: Zadnji izvod snage na motoru sa prirubnicom za priključivanje hidraulične pumpe.
PTER-100: Zadnji izvod snage na motoru sa prirubnicom za priključivanje hidraulične pumpe.

Izvodi snage zavisni od kvačila

PTR-F: Priključak za prirubnicu, mali ili veliki broj obrtaja.
PTR-FL/FH: Priključak za prirubnicu, mali ili veliki broj obrtaja.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Mali/srednji/veliki broj obrtaja, DIN priključak za direktno priključivanje hidraulične pumpe.
PTRD-F: Veliki broj obrtaja, priključak za prirubnicu za direktno postavljeno kardansko vratilo.
PTRD-D: Veliki broj obrtaja sa dvostrukim pogonom. DIN priključak sa prednje i zadnje strane za direktno priključivanje hidrauličnih pumpi.
PTRD-D1: Veliki broj obrtaja sa dvostrukim pogonom. Priključak za prirubnicu sa zadnje strane i DIN priključak sa prednje.
PTRD-D2: Veliki broj obrtaja sa dvostrukim pogonom sa zadnje strane i jednostrukim pogonom sa prednje strane. Dva priključka za prirubnicu sa zadnje strane i jedan DIN priključak sa prednje.

PRIBLIŽITE SE VOLVO MODELU FH

Specificirajte savršen kamion za sebe. Kontaktirajte lokalnog zastupnika za Volvo Trucks.

Pronađite lokalnog zastupnika