„Imamo kupce širom sveta i naši kamioni moraju da rade svuda, tako da su oštra klimatska testiranja neophodna, naravno uključujući i naš električni asortiman“, kaže Džesika Sandstrom, potpredsednica upravljanja proizvodima u Volvo Trucks.
Šta se dešava sa kamionom na baterije kada termometar pokazuje -25°C i jak vetar? Da bi saznali, Volvo Trucks je sproveo zimske testove u krajnjem severnom delu Švedske.
„Kada testiramo naše kamione na terenu, blizu arktičkog kruga u severnoj Švedskoj, procenjujemo sve nepredvidive elemente prirode“, nastavlja Džesika Sandstrem. „Vetar stvara led na kamionu, što nam daje velike mogućnosti da se uverimo da sve radi kako treba u ekstremnim uslovima. Naši testovi su pokazali da upravljanje našim električnim kamionima u ovim zaista hladnim okruženjima, funkcioniše veoma dobro.”
Jedan opipljiv rezultat zimskog testiranja je nova funkcija pod nazivom Ready to Run. Ova funkcija priprema kamion za radni dan, kada je to potrebno predgrevanjem, ili ako radi po veoma toplom vremenu, hlađenjem baterija i kabine kamiona. Optimalna temperatura za baterije je oko +25° i vozač može lako da pokrene predgrevanje ili prethodno hlađenje, daljinski preko aplikacije.
Električni kamioni su važan deo rešenja za smanjenje emisije CO2, ali do sada predstavljaju samo skroman procenat ukupnog tržišta kamiona. Samo nekoliko stotina potpuno električnih teških kamiona isporučeno je transporterima u Evropi ove godine.
„Mi pokrećemo promenu i imamo vodeću poziciju na evropskom tržištu električnih kamiona. Već danas imamo električne kamione u serijskoj proizvodnji i isporučujemo kupcima širom Evrope i Severne Amerike. Naš cilj je da 50% naše ukupne prodaje kamiona budu električni kamioni do 2030. godine“, zaključuje Džesika Sandstrem.
Kompletna funkcija Ready to Run biće dostupna na Volvo FH, FM i FMX Electric koji se koriste za regionalne transportne i lake konstrukcije.
Činjenice o Volvo električnim kamionima:
Volvo kamioni imaju asortiman od šest električnih kamiona dizajniranih da pokriju širok spektar različitih transportnih zadataka.
Volvo FH, FM i FMX Electric su kamioni za teška opterećenja sa bruto kombinovanom težinom od 44 tone. Prodaja je u toku u Evropi, a proizvodnja će početi u drugoj polovini 2022. godine.
Serijska proizvodnja u Evropi Volvo FL i FE Electric, za gradsku distribuciju i rukovanje otpadom, počela je 2019.
Proizvodnja Volvo VNR Electric za Severnu Ameriku počela je 2020.
LINK film o Ready to run funkcije
LINK slike visoke rezolucije
