Volvo je preduzeo još jedak korak ka nultoj emisiji CO2 u transportnoj industriji, tako što je na putevima započeo testiranje teških kamiona sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem pogonjenim vodonikom.
Volvo kamioni sa pogonom na vodonik će nuditi vrhunske performanse u industriji, sa većom energetskom efikasnošću, manjom potrošnjom goriva i povećanom snagom motora u poređenju sa konvencionalnom tehnologijom motora koji koriste vodonik.
Ovo je omogućeno zahvaljujući direktnom ubrizgavanju goriva pod visokim pritiskom (HPDI- High Pressure Direct Injection), tj. tehnologjji gde se mala količina goriva za paljenje ubrizgava pod visokim pritiskom kako bi se omogućilo kompresiono paljenje pre dodavanja vodonika. Volvo već koristi ovu tehnologiju u svojim kamionima sa pogonom na gas, kod više od 10.000 prodatih jedinica širom sveta.
„Testiranje na putevima predstavlja važnu prekretnicu za naše kamione sa motorima na vodonik. Uveren sam da će biti najbolji u industriji kada je reč o potrošnji goriva, snazi, obrtnom momentu i voznosti. Kupci će moći da ih koriste baš kao dizel kamione. Naše iskustvo sa HPDI tehnologijom u više od 10.000 kamiona na gas snažan je dokaz njihovih performansi“, kaže Jan Hjelmgren, direktor upravljanja proizvodima u Volvo Trucks.
Kamioni sa motorima na vodonik posebno su pogodni za duže relacije i za regione gde je infrastruktura za punjenje ograničena ili gde nema dovoljno vremena za punjenje baterijsko-električnih kamiona.
Volvo kamioni sa vodoničnim pogonom koriste zeleni vodonik i imaju potencijal da dostignu nultu neto emisiju CO2 „od izvora do točka“ kada se koristi obnovljivi HVO kao gorivo za startovanje motora. Oni su kategorizovani kao ZEV (Zero Emissions Vehicles) tj. vozila sa nultom emisijom po prihvaćenim EU standardima za emisije CO2.
Napredna Volvo tehnologija motora na vodonik razvijena je iz dizel pogonskog sklopa, pružajući performanse slične dizelu uz značajno smanjenje emisije CO₂.
Kamioni sa pogonom na vodonik će upotpuniti ponudu drugih alternativnih rešenja kompanije Volvo kao što su električni kamioni, električni kamioni sa gorivnim ćelijama i kamioni koji koriste obnovljiva goriva kao što su bio-gas i HVO (Hidrotretirano biljno ulje).
„Vidimo veliki potencijal za kamione na vodonik i oni će imati važnu ulogu u tranziciji ka transportu bez emisija. Biće potrebno više različitih tehnologija za dekarbonizaciju. Kao globalni proizvođač kamiona, nudimo različita rešenja i pomažemo kupcima da izaberu najbolje u skladu sa transportnim zadatkom, dostupnom infrastrukturom i cenama zelene energije“, kaže Jan Hjelmgren.
Činjenice o Volvo kamionima sa pogonom na vodonik:
LINK ka fotografijama
Milutin Marinković
Marketing & Administration Officer, Volvo Adriatic South
+381 63 10 90 245
milutin.marinkovic@volvo.com
Volvo Trucks isporučuje kompletna transportna rešenja za zahtevne profesionalne kupce sa svojim punim asortimanom kamiona za prevoz srednjih i teških tereta. Korisnička podrška se pruža preko globalne mreže dilera sa 2.200 servisnih centara u oko 130 država. Volvo kamioni se montiraju u 12 država širom sveta. U 2025. godini oko 120.000 Volvo kamiona je isporučeno širom sveta. Volvo Trucks je deo Volvo grupacije, jednog od vodećih svetskih proizvođača kamiona, autobusa, građevinskih mašina i brodskih i industrijskih motora. Grupacija takođe pruža kompletna rešenja za finansiranje i usluge. Rad kompanije Volvo Trucks zasnovan je na osnovnim vrednostima kvaliteta, bezbednosti i brige o životnoj sredini.