Specifikacije za Volvo FH

Prenosnik snage na motoru

Za pogon svih tipova opreme za nadgradnju postoji veliki asortiman prenosnika snage koji ne zavise ili zavise od kvačila.

Prenosnici snage nezavisni od kvačila

PTER-DIN: Zadnji prenosnik snage na motoru za direktan pogon
hidraulične pumpe.

PTER1400: Zadnji prenosnik snage na motoru sa spojem sa prirubnicom za
hidrauličnu pumpu.

PTER-100: Zadnji prenosnik snage na motoru sa spojem sa prirubnicom
za hidrauličnu pumpu.

Prenosnici snage zavisni od kvačila

PTR-F: Priključak za prirubnicu, mali ili veliki broj obrtaja.

PTR-FL/FH: Priključak za prirubnicu, mali ili veliki broj obrtaja.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Mali/srednji/veliki broj obrtaja, DIN priključak za direktno priključivanje hidraulične pumpe.

PTRD-F: Veliki broj obrtaja, priključak za prirubnicu za direktno postavljeno kardansko vratilo.

PTRD-D: Veliki broj obrtaja sa dvostrukim pogonom. DIN priključak sa prednje i zadnje strane za direktno priključivanje hidrauličnih pumpi.

PTRD-D1: Veliki broj obrtaja sa dvostrukim pogonom. Priključak za prirubnicu sa
zadnje strane i DIN priključak sa prednje.

PTRD-D2: Veliki broj obrtaja sa dvostrukim pogonom sa zadnje strane i jednostrukim pogonom sa prednje strane. Dva
priključka za prirubnicu sa zadnje strane i jedan DIN priključak sa prednje.

Dostupne su četiri različite verzije spoljašnje opreme koje odgovaraju različitim potrebama.

Osnovna

Olujnosiva rešetka i ručice vrata. Hromirane gornje lampe. Olujnosivi zaštitnik od sunca, poklopci retrovizora i branik.

Unapređeno

Rešetka u boji kabine i hromirana gornja lampa. Olujnosivi zaštitnik od sunca, poklopci retrovizora, ručice vrata i branik.

Najviši nivo

Rešetka, poklopci retrovizora, zaštitnik od sunca, ručice vrata, branik i spojler u boji kabine. Hromirane gornje lampe.

Osnovna sa čvrstim prednjim delom

Olujnosiva rešetka i ručice vrata. Crne gornje lampe. Olujnosivi zaštitnik od sunca i poklopci retrovizora. Čelični branik obojen u sivo.

Volvo FH je dostupan sa šest različitih nivoa unutrašnje opreme koji odgovaraju različitim potrebama.

Vinilna i tekstilna oprema Robust

Izdržljivi materijali od vinila i tekstila sa modernom šemom boja koja odgovara različitim delovima unutrašnje opreme.

Tekstilna oprema Dynamic

Tekstilna unutrašnjost sa modernom šemom boja u različitim odgovarajućim nijansama sive boje koja se slaže sa različitim delovima unutrašnje opreme.

Plišana oprema Progressive

Ova unutrašnjost od mekog pliša nudi jasnu šemu boja i odgovara različitim delovima unutrašnje opreme.

Kožna oprema Robust

Unutrašnjost sa jasnom šemom boja i dvobojnim kožnim sedištima koja se slažu sa različitim delovima unutrašnje opreme.

Kožna oprema Dynamic

Unutrašnjost sa različitim nijansama odgovarajuće sive boje i dvobojnim
potpuno kožnim sedištima koja se slažu sa različitim delovima unutrašnje opreme.

Kožna oprema Progressive

Unutrašnjost sa različitim nijansama odgovarajuće Skylark (bež) boje i
dvobojnim potpuno kožnim sedištima koja se slažu sa različitim delovima unutrašnje opreme.

Globetrotter XXL: udobnost i prostor

Globetrotter XXL pruža bezbedan i udoban smeštaj za najviše dve osobe, ali i prijatnije spavanje u širem i dužem donjem ležaju – zahvaljujući dužoj kabini.

Globetrotter XL: napravljen za skladištenje

Kabina Globetrotter XL (CAB-XHSL) takođe obezbeđuje bezbedan i udoban smeštaj za najviše dve osobe, ali i još veći prostor za odlaganje stvari zbog dodatne visine. Unutrašnja visina kabine je 220 cm (iznad poklopca odeljka za motor 211 cm).

Kabina Globetrotter: za druženje je potrebno dvoje

Kabina Globetrotter (CAB-HSLP) sa udobnim smeštajem preko noći za najviše dve osobe. Osim toga, njena vertikalna konstrukcija obezbeđuje dosta dodatnog prostora za odlaganje stvari. Unutrašnja visina je 205 cm (iznad poklopca odeljka za motor 196 cm).

Kabina za spavanje

(CAB-SLP) sa udobnim smeštajem preko noći za najviše dve osobe. Unutrašnja visina je 171 cm (iznad poklopca odeljka za motor 162 cm).

Niska kabina za spavanje

Niska kabina za spavanje (CAB-LSLP) sa spuštenim krovom i vešanjem omogućava smeštaj tereta iznad kabine. Unutrašnja visina je 147 cm (iznad poklopca odeljka za motor 138 cm).

Vešanje kabine u četiri tačke

Odaberite opruge kalema sa amortizerima svuda, prednje opruge kalema i zadnje vazdušno vešanje ili vazdušno vešanje svuda.

Usisni kanali za vazduh

Nalaze se sa leve strane i mogu da budu visoko ili nisko postavljeni, u zavisnosti od zadatka. Postoji i prednji usisni kanal za vazduh.

Boje

Odaberite odgovarajuću boju. Postoji oko 650 varijanti.

Tapacirung

Na raspolaganju je nekoliko stilova. Vinil, tekstil i pliš. Za neka sedišta (osim za ona od vinila i tekstila) moguće je poručiti funkciju ventilacije.

Sedište vozača

Izaberite neki od tri različita nivoa udobnosti: Progressive (pliš ili koža), Dynamic (tekstil) i Robust (vinil). Dodatna sloboda se dobija uz fleksibilnost – ukupan hod pri horizontalnom podešavanju iznosi 240 mm, a pri vertikalnom 100 mm. Sedište vozača standardno ima naslon za glavu, podesivi i sklopivi naslon za leđa, vertikalno i horizontalno podešavanje, podesivi oslonac za slabine i sedište sa podesivim uglom.

Sedište za suvozača

Izaberite neki od tri različita nivoa udobnosti: Progressive (pliš ili koža), Dynamic (tekstil) i Robust (vinil). Sedišta za suvozača standardno imaju naslone za glavu. Obrtno sedište za suvozača takođe može da se poruči.

Ležajevi

Napravljeni za udoban noćni odmor. Veličine ležaja: 74×200 cm sa srednjim delom širine 81,5 cm ili 74×200 cm sa mogućnošću izvlačenja do 88×200 cm i srednjim delom širine 95,5 cm. Ležaj u kabini Globetrotter XXL je dugačak 213 centimetra. Širine dela za glavu, srednjeg dela i dela za stopala redom iznose 99/106,5/91 cm. Opremite kabinu izuzetno udobnim dušekom od pene ili sa džepnim oprugama od 16 cm. Postoje tri opcije tvrdoće: meki, polutvrdi i tvrdi. Nudimo i dve opcije gornjeg štitnika dušeka: unapređuje udobnost i omogućava vam brže nameštanje ležaja. Na raspolaganju su takođe: sklopivi ležaj sa podesivim naslonom za leđa i udoban gornji ležaj (dimenzija 60×190 cm ili 70×190 cm).

Unutrašnji prostor za odlaganje stvari

Kabina ima prednju policu sa četiri otvora po DIN standardu i dva velika pregradka za skladištenje sa vratima sa roletnom (sa vozačeve i suvozačeve strane). Zadnji zid sadrži gornju zadnju policu sa odličnim osvetljenjem. Ispod ležaja se nalaze dve fioke na izvlačenje ukupne zapremine 130 litara. Osim toga, postoje dva manja pregradka za skladištenje stvari ispod dušeka u zadnjem (10 l) i prednjem (15 l) delu ležaja, kao i pregradka za skladištenje PET flaše u zadnjem delu ležaja.

Spoljašnji prostor za odlaganje stvari

Sa obe strane kabine postoje veliki pregradci za skladištenje koji mogu da se otvore spolja ili iznutra. Dodatni prostor za odlaganje stvari od 30 litara, koji se ne greje, nalazi se ispod kabine sa obe strane.

Krovni prozor/otvor na krovu kabine

Svaka kabina ima nepokretan krovni prozor ili, kao opciju, otvor na krovu kabine koji može da se otvori 50 mm. On služi i kao izlaz za vanredne situacije. Otvor na krovu kabine može da se podešava ručnim ili električnim putem.

Upravljač

Postoji u dve različite veličine – 450 mm ili 500 mm u prečniku, u zavisnosti od specifikacije kamiona. Visina upravljača može da se podesi najviše za 90 mm, a ugao za 28°. Podesivi upravljač sa podešavanjem nagiba (opcija) omogućava vertikalno podešavanje upravljača od -5° do +15°, čime se povećava udobnost u vožnji. Integrisane komande na upravljaču omogućavaju bezbedno i praktično korišćenje regulatora brzine, sirene, telefona i funkcija na instrument tabli i bočnom ekranu.

Sistem za klimatizaciju

Tri alternativna sistema za klimatizaciju omogućavaju vam regulaciju temperature. Ventilator sa standardnim grejačem rashladne tečnosti. Klima uređaj sa ručnom kontrolom (MCC). Klima uređaj sa automatskom kontrolom temperature (ECC/ECC2). Može da se poruči i sa senzorima sunčeve svetlosti, magle i kvaliteta vazduha. Sistem mogu da dopune parkirni grejač kabine i motora i I-ParkCool, naš parkirni hladnjak kabine.

I-Park Cool 

Motor ne mora da radi da biste uživali u klimatizovanoj kabini. I-ParkCool kontroliše temperaturu u kabini kada vozilo miruje. Funkcioniše sa parkirnim grejačem u kabini da bi obezbedio prijatnu klimatizaciju: on je koristan, na primer, tokom noći kada temperatura naglo opada. Sistem proverava ispravnost akumulatora kako ne bi došlo do narušavanja startnosti. I izračunava koliko je snage potrebno za zagrevanje ili hlađenje kabine. Ako akumulatori nisu napunjeni do kraja, sistem proračunava koliko može bezbedno da iskoristi. Osim toga, radi tiho. Sistem je skoro 20 dB tiši od konkurentskih sistema na tržištu, što smanjuje zagađenje bukom i olakšava odmaranje. Sistem je potpuno integrisan sa normalnim sistemom za ventilaciju vazduha u vozilu, pa se vreo ili hladan vazduh po potrebi ravnomerno raspoređuje kroz ventilacione otvore. Sistem ne utiče na aerodinamiku kabine i visinu za stajanje u njoj. Uz izuzetak grejača kabin (PH-CAB).

Rezervoari za gorivo

Mogu da budu aluminijumski ili čelični, zapremine od 150 do 900 litara. Maksimalna
zapremina goriva je 1510 litara kod tegljača 4×2. Rezervoari za gas u veličinama od 155 kg (375 l),
205 kg (495 l) i 225 kg (545 l).

Rezervoari za AdBlue

Zapremina im je od 32 do 112 litara. Pumpa za AdBlue je integrisana sa modulom rezervoara za AdBlue. Od plastike.

Kočnice
EBS (Kočioni sistem sa elektronskom kontrolom) nudi izvanredan odziv, performanse i dejstvo, istovremeno omogućavajući korišćenje niza praktičnih funkcija. EBS sada može da se poruči i za disk kočnice i za doboš kočnice sa bregastim uređajem u obliku slova Z (za izabrani asortiman osovinskih konfiguracija i visina šasija). Nadogradite kočioni sistem tako što ćete dodati EBS Medium paket ili neku dodatnu opciju. EBS je standardan u svim specifikacijama.

Kontrola statusa EBS sistema 

Nadzor statusa EBS sistema preko elektronskog sistema vozila TEA2+ i alata Volvo Tech Tool.

Automatsko zadržavanje

Zakočite kamion do potpunog zaustavljanja i Automatsko zadržavanje zadržava poslednji primenjeni pritisak kočenja kako bi se kamion zadržao u položaju sve dok vozač ne pritisne gas.

Analiza istrošenosti obloga

Upozorenje o kočionim oblogama – proračunava preostalu kilometražu sa trenutnim kočionim oblogama (samo za disk-kočnice).

Automatsko otpuštanje parking kočnice

Parking kočnica se otpušta kada vozač pritisne pedalu gasa i izabere neki stepen prenosa (samo I-Shift menjač).

Volvo dinamičko upravljanje

Aktivan upravljački sistem sa funkcijom dodavanja i oduzimanja momenta zakretanja. Obezbeđuje veću silu upravljanja pri malim brzinama, smanjuje udare koji deluju na upravljački sistem i drži upravljač u položaju za pravolinijsku vožnju pri kočenju po površinama sa mešovitim koeficijentom trenja. Upravljač se automatski vraća u neutralan položaj i pri hodu unapred i pri hodu unazad. Volvo dinamičko upravljanje sada može da se poruči za sve osovinske konfiguracije, uključujući kamione sa dvostrukom prednjom osovinom. Može da se poruči i u kombinaciji
sa nezavisnim prednjim vešanjem.