Kamioni
Novi asortiman teških električnih kamiona kompanije Volvo pomaže preduzećima da obave više posla uz veću efikasnost.
Novi i poboljšani Volvo FH, FH Aero, FM i FMX Electric su predviđeni za zahtevan regionalni i dugolinijski transport, gradsku distribuciju, građevinske i komunalne radove. Budući da kombinuju veći domet, brže punjenje, veću korisnu nosivost i novu tehnologiju, povećavaju produktivnost voznog parka pri radu.
1. Veća energija bez ugrožavanja vozne sposobnosti
Novi Volvo FH Aero Electric sa većim dometom ima e-osovinu koja omogućava više energije na vozilu. E-osovina integriše pogonsku grupu, energetsku elektroniku, menjač i tradicionalnu zadnju osovinu u kompaktno rešenje, što dodatno oslobađa prostor za akumulatore. E-osovina je projektovana za veće prosečne brzine, pri tom ne ugrožujući vozne karakteristike čak i kod većih tereta.
2. Veći domet uz više prostora za baterije
Zajedno sa e-osovinom, nove NFF baterije u obliku slova L štede prostor i povećavaju termičku i radnu efikasnost kako bi se maksimalno povećala energija na vozilu. Na FH Aero Electric sa većim dometom može da se montira šest ili osam paketa baterija da bi se izbalansirala potreba za dometom i nosivošću. Osim drugih poboljšanja u cilju povećanja energetske efikasnosti, kao što je optimizovana pogonska jedinica za e-osovinu, dostupan je domet do 700 km uz jedno punjenje.
3. Lakša, kontrolisanija vožnja u zahtevnim uslovima
Volvo FH, FM i FMX Electric kamioni koriste namenski električni menjač uparen sa dva motora (koji je zamenio prethodni menjač konstruisan za dizel motore) kako bi pružali ujednačenije i kontrolisanije performanse u zahtevnim uslovima. Novi 8-brzinski menjač pogonske jedinice takođe proizvodi manje buke i vibracija za lakši radni dan.
4. Veća energetska efikasnost u cilju povećanja dometa
Nova flota električnih kamiona koristi nove, energetski efikasnije baterije sa većim kapacitetom ćelija, inteligentniji sistem za praćenje baterija i snažnije regenerativno kočenje u cilju veće energetske efikasnosti i autonomije. Osim toga, kamioni mogu da povrate više energije nego ikada pre, prilikom usporavanja i kretanja nizbrdicama, što doprinosi punjenju baterija i povećanju dometa uz smanjenje habanja kočnica i troškova vožnje.
5. Brže punjenje u cilju veće produktivnosti
Kapacitet punjenja novih Volvo FH, FM i FMX Electric kamiona povećan je sa 250 kW na 350 kW, dok punjenje od 20% do 80% kapaciteta traje 65 minuta. Za zadatke koji podrazumevaju dugolinijski transport, novi FH Aero Electric sa većim dometom takođe podržava megavatno punjenje (MCS). Budući da je snaga punjenja povećana na 700 kW, može se dodati još 60% dometa za 50 minuta. Svaki električni Volvo kamion može da se poruči sa pet različitih nivoa snage u skladu sa vašom primenom i poslovnim potrebama.
6. Lakša ruta i planiranje punjenja
Volvo Open Charge je sada dostupan sa svakim novim električnim kamionom (u zavisnosti od tržišta), što vam omogućava da unapred pronađete i koristite stanice za punjenje. Novi asortiman električnih kamiona takođe koristi uslugu Energija i životna sredina na portalu Volvo Connect. To uključuje ocenu energetske efikasnosti, koja usmerava vozače u pogledu stila vožnje i daje savete o efikasnijoj vožnji. Usluga Energija i životna sredina deo je paketa za optimizaciju dometa, što je skup Volvo Connect usluga uz koje je moguće maksimalno povećati domet voznih parkova i maksimalno iskoristiti potencijal kamiona.
7. Napajanje nadgradnje bez zaustavljanja
Poboljšani FH, FM i FMX Electric kamioni imaju novu pogonsku jedinicu na električni pogon sa istim prenosnikom snage kao aktuelni I-Shift menjač, što znatno olakšava prelazak sa dizel vozila. On zamenjuje prenosnike snage montirane na motor koji se koriste za kamione sa unutrašnjim sagorevanjem sa prenosnikom snage montiranim na menjač. Za proizvođače karoserija, razlika je praktično neprimetna: pumpa se jednostavno pomera od motora do menjača. To znači da iste karoserije i nadgradnje mogu da se koriste i kod kamiona na dizel i kod električnih kamiona kompanije Volvo, što pojednostavljuje specificiranje i proces izgradnje, uz zadržavanje kompaktnosti, prostorne efikasnosti i ekonomičnosti. Prenosnik snage na menjaču funkcioniše nezavisno od brzine vozila, pa oprema može da radi sa maksimalnim performansama bez obzira na to da li kamion miruje ili je u pokretu.
8. Veća korisna nosivost sa fleksibilnim konfiguracijama
E-osovina kamiona Volvo FH Aero Electric sa većim dometom omogućava dodatne dve tone korisne nosivosti kada je opremljen sa šest akumulatora. Uz osam akumulatora može da nosi dodatnih 680 kg. Time se ukupna kombinovana nosivost (GCW) kamiona povećava na 48 tona pri pokretanju.
Volvo FH, FM i FMX Electric imaju ukupnu masu do 65 tona. Uz fleksibilne konfiguracije baterija, preduzeća mogu da prilagode kamione svojim zahtevima vezanim za domet i nosivost.
9. Podrška uz koju kamioni ostaju u pokretu
Kamion van upotrebe je kamion koji ne zarađuje. Znamo da je radna efikasnost sve, zbog čega je naš Zlatni servisni ugovor osmišljen tako da vas brže vrati na put. Obuhvata napredno praćenje i predvidljivo održavanje, asistenciju za vuču i četvoročasovnu radnu efikasnost (u zavisnosti od tržišta), kao i zamene baterija u okviru garancije. Sve popravke se obavljaju koristeći originalne delove preko opsežne servisne mreže firme Volvo koja ima više godina iskustva sa električnim kamionima.
10. Manje stresa za vozače tokom rada pri malim brzinama
Auto Go je skup tehnologija koje pomažu vozačima tokom svakodnevne vožnje. Funkcija puzanja održava kretanje kamiona pri podešenoj minimalnoj brzini (od 1,5 km/h do 5 km/h) kada sklonite nogu sa papučice kočnice. Active Grip Control obezbeđuje još bolju startnost u klizavim uslovima. Vožnja sa jednom papučicom omogućava vozačima da uspore podizanjem noge sa papučice gasa, umesto da stalno prelaze između papučice gasa i kočnice. Nova ručica za kontrolu omogućava vozaču da odabere jačinu efekta usporavanja između pet različitih nivoa.
Saznajte više o asortimanu električnih Volvo kamiona ovde.
*Domet zavisi od nekoliko spoljašnjih uslova kao što su vremenski uslovi, otpor vetra, ukupna masa kamiona i performanse vozača.
