Kamioni
Iz perspektive industrije, to je razvijanje znanja o tome kako da se tehnologija koristi na najefikasniji način, optimizacijom ruta, potrošnjom energije akumulatora, rasporedom servisiranja i dostupnosti kamiona. Iz perspektive društva, ovaj prelazak se mora podsticati putem stimulativnih mera, uključujući i smanjenje poreza, kao i putem pružanja zelene električne energije, infrastrukture za punjenje i kapaciteta mreže koji može da podrži veliki broj vozila. Glavni faktor je potražnja za održivijim transportom. Ovo će ostati pokretačka snaga tranzicije u doglednoj budućnosti. U Evropi, novi stroži propisi vezani za CO2 za teška vozila u 2025. i 2030. podstiču upotrebu vozila koja karakteriše elektromobilnost. Državni podsticaji za ubrzavanje njihove primene uvode se u sve većem broju država.
Pošto električni kamioni ne proizvode izduvne gasove, oni takođe mogu da vrše isporuke u zonama nulte emisije. Pored toga, tiši su, što znači da mogu da rade u gradovima noću, kada to nije dozvoljeno drugim teškim vozilima. Kao rezultat toga, električni kamioni mogu da povećaju efikasnost poslovanja. Kamioni mogu da budu na putu kada je manja gužva i da brže i lakše vrše dostavu. Oni takođe poboljšavaju produktivnost, jer mogu da ostvare više putovanja u periodima kada ima manje saobraćaja i da se još više približe krajnjoj tački isporuke zbog tihog rada. Vozačima električni kamioni nude bolje radno okruženje usled manje količine vibracija i tihog rada.
To zavisi od modela kamiona i broja akumulatora. Trenutno, u zavisnosti od modela, naši teški električni kamioni nude do 700 km ili 470 km dometa pri jednom punjenju, dok naši kamioni za umereno teške uslove rada (Volvo FL Electric) mogu da pređu do 450 km. Ako punjenje obavljate tokom zakonom propisane pauze za ručak, domet je veći. Međutim, domet u velikoj meri zavisi od spoljašnjih uslova kao što su vremenske prilike i otpornost na vetar, zajedno sa težinom kamiona i stilom vožnje vozača. Domet i radni vek mogu se produžiti korišćenjem ekonomičnih režima vožnje, obučavanjem vozača i pažljivim praćenjem uputstava za punjenje i upravljanje akumulatorima. Pažljivo razmatramo okolnosti svakog kupca i izrađujemo moguće rute i strategije naplate. Klijenti mogu da koriste digitalne alatke za praćenje i planiranje upotrebe kamiona tako da se obrasci punjenja mogu poboljšati tokom vremena.
Volvo Trucks pomaže klijentima pri planiranju trasa za električne kamione kako bi bili što produktivniji. Brzina, teret, informacije o saobraćaju, topografija i mogućnosti brzog punjenja predstavljaju parametre koji se uzimaju u obzir. Usluga Domet i trasa u aplikaciji Volvo Connect predstavlja moćnu alatku za planiranje električnih kamiona koje precizno simulira trase i predviđa domet. Automatski uzima u obzir specifikacije kamiona, korisnu nosivost, vremenske prilike, teren i opremu koja troši energiju, tako da možete da budete sigurni da kamion može da pređe razdaljinu.
Električni kamioni sa nultom neto emisijom CO2 i niskim nivoima buke omogućavaju transport robe u zonama sa nultom emisijom i u vremenima kad se kamioni sa tradicionalnim pogonskim sklopom normalno ne mogu koristiti. To može da omogući više isporuka i brže isporuke u jednoj smeni. Iskustvo vožnje električnih kamiona takođe je pozitivnije zbog nižeg nivoa vibracija i bržeg odziva nakon pritiska papučice gasa radi ubrzanja. U kombinaciji s nepostojanjem izduvnih gasova, to dovodi do boljih radnih uslova za vozače i manjeg uticaja na životnu sredinu. Pored toga, roba se električnim kamionima može isporučivati i unutar zgrada. Mnogi kupci-transporteri postavili su ambiciozne ciljeve vezane za pružanje usluga transporta bez emisija izduvnih gasova, a transporteri koji to mogu da ponude verovatno će primetiti povećanje potražnje za svojim uslugama
Potpuno električni kamioni su idealni za transport robe u gradovima i njihovom okruženju na unapred definisanim rutama koje uključuju povratak u bazu na kraju radnog dana radi punjenja.
Distribucija, urbana izgradnja i sakupljanje otpada (često za gradske i opštinske vlasti) primeri su segmenata koji su rano usvojili električne kamione. Međutim, kapacitet teških Volvo električnih kamiona sada omogućava i transport robe između gradova, pa čak i za dugolinijski transport – uz Volvo FH Aero Electric sa većim dometom do 700 km pri jednom punjenju.
Elektrifikacija u vidu električnih vozila sa akumulatorom i električnih vozila sa gorivnim ćelijama biće moguća u sve više segmenata. Trenutno je infrastruktura za punjenje za dugolinijski transport ograničena, ali se ubrzano poboljšava. Za određene primene za prevoz teškog tereta u drvnoj industriji, građevinarstvu i rudarstvu još uvek ne postoje električna rešenja zbog ograničenja ukupne težine vučnog voza i terenskih uslova.
U početku će električni kamioni podrazumevati veća ulaganja od ekvivalentnih dizel modela, ali njihova upotreba može biti jeftinija. Međutim, u prelaznoj smo fazi između fosilnih goriva i dugoročno održivih transportnih rešenja i očekuje se da će cena nove tehnologije s vremenom padati usled poboljšanja ekonomije obima. Električni kamioni su energetski efikasniji od kamiona na dizel gorivo, i to do 50% u većini slučajeva.
Transportne kompanije počinju da osećaju pritisak svojih kupaca-transportera, ali i krajnjih potrošača, da ponude održivija transportna rešenja. Sve više preduzeća želi da smanji emisije CO2 i doprinese održivijem društvu. Nove poslovne prilike postaju dostupne kompanijama koje žele da budu u mogućnosti da transportuju robu na lokacije i u terminima koji nisu mogući sa kamionima na dizel. Sve veći broj gradova uvodi zone nulte emisije u kojima su dozvoljena samo električna vozila. Razgovara se i o porezima koji će podržati tranziciju ka društvu koje je neutralnije u pogledu CO2.
Vreme otplate u velikoj meri zavisi od segmenta i tržišta. Električni kamioni takođe mogu otvoriti nove poslovne mogućnosti. Njihova ekonomska održivost će se s vremenom povećavati s ekonomijom obima i kako različiti segmenti budu sazrevali. Niski varijabilni troškovi dovešće do veće profitabilnosti što se kamion više koristi. Kad se visoko početno ulaganje isplati, niski varijabilni troškovi električnih kamiona imaće pozitivan uticaj na profitabilnost.
Profitabilnost u velikoj meri zavisi od vrste transporta. Električni kamioni imaju višu početnu kupovnu cenu, ali takođe nude nove mogućnosti transportnim kompanijama da poboljšaju produktivnost i otvore nove oblasti poslovanja. Na primer, mogu da rade van špica i efikasnije zadovolje potrebe gradskih vlasti i drugih kupaca nego njihovi konkurenti. Niski varijabilni troškovi dovešće do veće profitabilnosti što se kamion više koristi. Kad se visoko početno ulaganje isplati, električni kamioni imaju niske varijabilne troškove, što takođe ima pozitivan uticaj na profitabilnost.
Obratite se lokalnom dobavljaču energije da biste saznali više o dostupnim opcijama.
Električne kamione bi savršeno bilo puniti preko noći u bazi kako bi se troškovi energije sveli na minimum. Pored toga, trebalo bi pažljivo da planirate rute kako biste na najbolji način iskoristili raspoloživi energetski kapacitet. Inače važe ista razmatranja kao i za druge tipove kamiona. Trebalo bi da se uverite da je vozilo konfigurisano za posao, da vozite ekonomično i da organizujete plan održavanja kako biste obezbedili najbolje moguće performanse i dostupnost.
Nekoliko zemalja EU nudi neku vrstu podsticaja za promovisanje korišćenja ekološki prihvatljivije tehnologije, kao što su električni kamioni. Više informacija potražite od lokalnog predstavnika kompanije Volvo Trucks u vašoj zemlji.
Troškovi energije znatno se razlikuju u različitim zemljama. Obično je jeftinije da kamion punite preko noći i u vašoj bazi. Obratite se lokalnom snabdevaču energijom da biste pronašli najbolje rešenje, kako u finansijskom pogledu tako i sa stanovišta životne sredine.
Električna vozila sa akumulatorom (battery electric vehicles, BEV) verovatno će u budućnosti činiti veliki deo gradskog i regionalnog transporta zbog svojih finansijskih i ekoloških prednosti. Slobodno možemo reći da je električna mobilnost tu na duge staze. Tehnologija se dobro pokazala u autobusima, automobilima i drugim mašinama. Široko rasprostranjeno gledište u transportnoj industriji jeste da će električni kamioni igrati ključnu ulogu u tranziciji ka budućnosti bez fosilnih goriva.
Uopšteno, da bi se moglo napraviti poređenje, potrebno je sagledati ukupne troškove vlasništva. Prelazak na električne kamione podrazumeva veću početnu investiciju za transportno preduzeće, nakon čega slede znatno manji troškovi upotrebe. Pored toga, električni kamioni često nude nove poslovne prilike jer mogu da transportuju robu do lokacija i u vreme koje nije moguće sa kamionima na fosilna goriva. Sve veći broj gradova uvodi zone nulte emisije u kojima su dozvoljena samo električna vozila. Pogodnost rešenja se mora analizirati zajedno sa lokalnim klijentima. Takođe, verujemo da će se početno ulaganje smanjivati kako se obim bude povećavao i kako cena akumulatora vremenom bude padala.
Kupci-transporteri mogu da preduzmu niz stvari kako bi dodatno omogućili prelazak na električna vozila. Partnerstvo je ključ, a poverenje se može izgraditi tako što će se otvoreno razgovarati o izazovima sa kojima se vaše preduzeće suočava, kao i tako što će se deliti podaci. U konkretne postupke koji olakšavaju električni transport spadaju: zaključivanje dužih ugovora sa kompanijama koje koriste električne kamione, pružanje opreme za punjenje u vašim objektima i omogućavanje fleksibilnijeg vremena polaska i dolaska.
