Kamioni
Mnoge kompanije formulišu ambiciozne ciljeve vezane za emisije gasova staklene bašte kako bi bile u skladu sa Pariskim sporazumom, na primer, a električni kamioni sa akumulatorom predstavljaju jedan od načina za postizanje ovih ciljeva. Ovu tehnologiju takođe pokreću i stroži propisi o emisiji izduvnih gasova, kao i želja za boljim kvalitetom vazduha i manje buke, posebno u urbanim sredinama. Drugi važan pokretač jeste transportna efikasnost. Električni kamioni mogu da isporučuju noću i u periodima van špica i mogu pristupiti većem broju lokacija od dizel modela, uključujući unutrašnjost zgrada. Kupci-transporteri su još jedna pokretačka snaga jer su mnogi među njima postavili ambiciozne ciljeve vezane za pružanje transporta bez emisija izduvnih gasova.
Ekološki uticaj električnog kamiona vrlo je nizak kada je kamion u upotrebi, ali je malo veći tokom proizvodnje. Međutim, pošto kamioni imaju visoke stope upotrebe, moguće je da će se to brzo nadoknaditi. Prelomna tačka rentabilnosti električnog kamiona u pogledu klimatskog uticaja može da se postigne za manje od godinu dana kada se koristi električna energija iz obnovljivih izvora ili iz nuklearne energije. Električni pogonski sklopovi su mnogo energetski efikasniji od pogonskih sklopova na dizel i ne emituju izduvne gasove. Imaju najmanji uticaj na životnu sredinu kada koriste električnu energiju iz obnovljivih izvora.
Električno vozilo ima nultu emisiju izduvnih gasova i proizvodi znatno manje buke od vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Međutim, emisije izduvnih gasova oslobađaju se tokom proizvodnje i tokom vožnje iz guma, kočnica, usled habanja od puta itd.
Da, oko 90% uticaja životnog ciklusa tradicionalnog dizel kamiona na životnu sredinu potiče od upotrebe. Kamioni koji rade na struju iz obnovljivih izvora imaju mnogo manji uticaj pri upotrebi. U kompaniji Volvo naporno radimo da bismo osigurali da se sirovine ekstrahuju pomoću održivih metoda i da se akumulatori proizvode sa minimalnim ekološkim uticajem.
Zauzimamo holistički pristup celom životnom ciklusu, kao i lancu snabdevanja, uključujući dobavljače, materijale, logistiku, proizvodnju i reciklažu. To uključuje i načine na koje se pogonski sklop i akumulatori proizvode, kao i materijale koji se koriste.
