Kamioni
Elektromobilnost se odnosi na vozila – uključujući automobile, autobuse, vozove i kamione – koja se u potpunosti ili delimično napajaju električnom energijom, imaju način za skladištenje energije u vozilu i obično se snabdevaju strujom preko mreže. Glavni tip teških kamiona sa električnim pogonskom sklopom jeste BEV (battery electric vehicle, električno vozilo sa akumulatorom), ali postoje i električna vozila na vodonik, koja se nazivaju električnim vozilima sa gorivnim ćelijama (fuel cell electric vehicles, FCEV). Elektromobilnost uključuje i infrastrukturu za punjenje i usluge podrške za planiranje dometa i trase i druge funkcije.
Električno vozilo sa akumulatorom (BEV) koristi energiju uskladištenu u akumulatorima napunjenim električnom energijom iz mreže. Električno vozilo koje koristi tehnologiju gorivih ćelija (FCEV) koristi vodonik koji se pretvara u električnu energiju dok se vozilo vozi. Električni kamioni sa gorivim ćelijama su električni, kao i akumulatorski električni kamioni, s tom razlikom što se većina energije kod FCEV vozila skladišti kao vodonik, uz određenu podršku iz akumulatora. Volvo Trucks koristi obe tehnologije. Dok se akumulatorski električni kamioni mogu kupiti danas, električni kamioni sa gorivnim ćelijama biće dostupni za komercijalnu upotrebu u budućnosti.
Volvo trenutno nudi opsežnu liniju proizvoda sa osam modela u serijskoj proizvodnji, tako da možemo da odgovorimo na potrebe vezane za različite vrste gradskih i međugradskih transporta. Dostupni modeli su Volvo FH Aero, Volvo FH, Volvo FM, Volvo FM Low Entry, Volvo FMX, Volvo FE, Volvo FL i Volvo VNR (dostupna ponuda modela zavisi od tržišta: Volvo VNR je dostupan u Severnoj Americi). U 2026. godini je predstavljena nova generacija Volvo teških električnih kamiona koji nude veći domet i nosivost, što je pogodno za više delatnosti i transportnih zadataka nego ranije.
Volvo električni kamioni ispunjavaju iste visoke standarde bezbednosti u slučaju sudara kao i naši drugi kamioni i nude iste bezbednosne sisteme kao i dizel modeli. Povrh toga, dodati su specifični scenariji sudara za električne kamione kako bi se proverila sposobnost izdržavanja sudara instalacije akumulatora i drugih električnih komponenti. Štaviše, uložili smo sve napore da dizajniramo električni sistem od 600 volti u kamionu tako da bude bezbedan kad je kamion u upotrebi i tokom servisiranja.
Energetski status akumulatora se sve vreme može pratiti na tabli za instrumente i daljinski. Ako se približi nuli, vozač dobija obaveštenje i raspoloživa snaga se smanjuje, što će uticati na vozne karakteristike.
Intervali održavanja su otprilike isti, s tim što se servisiranje razlikuje od servisiranja tradicionalnog pogonskog sklopa. Potrošnja rezervnih delova zavisi od transportne primene, regiona u kom se kamion koristi i mnogih drugih faktora. Kamioni su povezani i mogu da izveštavaju o stanju različitih komponenti, što znači da servisiranje i održavanje može da se organizuje tako da se poveća vreme rada.
Svi prodavci koji prodaju električne kamione spremni su da preuzmu punu odgovornost za tehničke sisteme i funkcije kamiona. Mnoge servisne radionice imaju veliko iskustvo u servisiranju električnih autobusa.
Kriva performansi električnih kamiona razlikuje se od one kod kamiona sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Na primer, vozilo se aktivira čim stavite nogu na gas. Činjenica da električni kamioni koriste manje brzina takođe čini iskustvo vožnje drugačijim.
Električni kamioni proizvode manje vibracija i manje buke, zahvaljujući čemu je iskustvo vožnje udobno i opuštajuće. Sistem za promenu stepena prenosa bez prekida toka snage dostupan kod naših teških električnih kamiona najnovije generacije omogućava još ujednačeniju distribuciju snage i lakšu promenu stepena prenosa, što doprinosi produktivnosti i boljem iskustvu u vožnji.
Obratite se lokalnom Volvo prodavcu i prijavite da ste zainteresovani.
Serijsku proizvodnju potpuno električnih kamiona za klijente započeli smo 2019, s tim što smo mnogo pre toga počeli da prodajemo hibridne kamione koji rade na kombinaciji električne energije i drugih goriva. Drugi sektori grupacije Volvo, pogotovo Volvo Buses, imaju opsežno iskustvo u radu sa električnim vozilima. Do 2025. godine, kompanija Volvo Trucks isporučila je klijentima više od 5000 akumulatorskih električnih kamiona u oko 50 država širom sveta.
Naši električni kamioni dele platformu s našim drugim pogonima i ispunjavaju iste visoke standarde kvaliteta. Dobro obučeno osoblje kompanije Volvo pomoći će klijentima da konfigurišu svoje kamione tako da zadovolje specifične zahteve i pružaće stručnu podršku dok je kamion u pogonu. Akumulatori i ukupno stanje kamiona stalno se prate kako bi se na vreme identifikovale sve mere koje je potrebno preduzeti tokom sledeće posete servisu. Da bi se obezbedile visoke dnevne performanse akumulatora, dostupna je tehnološka usluga pod nazivom Spreman za rad. Ona priprema kamion za produktivan radni dan na osnovu spoljašnjih temperatura. Kada je potrebno, prethodno zagreva akumulatore ili ih hladi ako je vreme veoma toplo. Optimalna temperatura akumulatora je oko +25 °C.
Sva naša postojeća rešenja za plaćanje biće dostupna za naša električna vozila: gotovinsko plaćanje, lizing i iznajmljivanje. Ona će biti prilagođena potrebama svakog pojedinačnog kupca.
Da, serijska proizvodnja je počela 2019, a isporuke se vrše klijentima širom sveta.
Više informacija zatražite od lokalnog predstavnika kompanije Volvo Trucks.
Da, nastavićemo da nudimo niz različitih pogonskih linija i predložićemo najpogodnije rešenje za svakog pojedinačnog kupca i geografsku lokaciju. Pružaćemo kombinaciju sve efikasnijih kamiona sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, kamiona na gas i električnih kamiona.
Naše električne kamione nudimo sa Zlatnim servisnim ugovorima, što znači da će troškovi održavanja biti uključeni u ukupne troškove vlasništva. Potrudićemo se da ukupni troškovi vlasništva budu konkurentni.
To zavisi od primene i specifikacija vozila. Akumulatori dodaju težinu i, da bi se to kompenzovalo, EU dozvoljava dodatnu ukupnu težinu do 2 tone. Odluka i primena prepuštene su svakoj pojedinačnoj državi.
